油壓機(jī)液壓傳動(dòng)系統(tǒng)發(fā)生故障前，往往都會(huì)出現(xiàn)部分小的異?，F(xiàn)象，在使用中通過充分的日常維護(hù)、保養(yǎng)和檢查就能夠根據(jù)這些異?，F(xiàn)象及早地發(fā)現(xiàn)和排除部分可能產(chǎn)生的故障，以達(dá)到盡量減少發(fā)生故障的目的。

日常檢查的主要內(nèi)容是檢查液壓泵啟動(dòng)前、后的狀態(tài)以及停止運(yùn)轉(zhuǎn)前的狀態(tài)。日常檢查通常是用目視、聽覺以及手觸感覺等比較簡(jiǎn)單的方法進(jìn)行。

(1)工作前的外觀檢查

大量的泄漏是很容易被發(fā)覺的，但在油管接頭處少量的泄漏往往不易被人們發(fā)現(xiàn)，然而這種少量的泄漏現(xiàn)象卻往往就是系統(tǒng)發(fā)生故障的先兆，所以對(duì)于密封一定要經(jīng)常檢查和清理，液壓機(jī)械上軟管接頭的松動(dòng)往往就是機(jī)械發(fā)生故障的先覺癥狀。如果發(fā)現(xiàn)軟管和管道的接頭因松動(dòng)而產(chǎn)生少量泄漏時(shí)應(yīng)立即將接頭旋緊。例如液壓缸活塞桿與機(jī)械部件連接處的螺紋松緊情況。

(2)泵啟動(dòng)前的檢查

液壓泵啟動(dòng)前要注意油箱是否按規(guī)定加油，加油量以液位計(jì)上限為標(biāo)準(zhǔn)。用溫度計(jì)測(cè)量油溫，如果油溫10℃時(shí)應(yīng)使系統(tǒng)在無(wú)低于負(fù)載狀態(tài)下(使溢流閥處于卸荷狀態(tài))運(yùn)轉(zhuǎn)20min以上。

(3)泵啟動(dòng)和啟動(dòng)后的檢查

液壓泵在啟動(dòng)時(shí)用開開停停的方法進(jìn)行啟動(dòng)，重復(fù)幾次使油溫上升，各執(zhí)行裝置運(yùn)轉(zhuǎn)靈活后再進(jìn)入正常運(yùn)轉(zhuǎn)。在啟動(dòng)過程中如泵無(wú)輸出應(yīng)立即停止啟動(dòng)，檢查原因，當(dāng)泵啟動(dòng)后，還需做如下檢查：

①汽蝕檢查 油壓機(jī)液壓系統(tǒng)在進(jìn)行工作時(shí)，一定要觀察液壓缸的活塞桿在運(yùn)動(dòng)時(shí)有否跳動(dòng)現(xiàn)象，在液壓缸全部外伸時(shí)有無(wú)泄漏，在重載時(shí)液壓泵和溢流閥有無(wú)異常噪聲，如果噪聲很大，這時(shí)是檢查汽蝕為理想的時(shí)候。

油壓機(jī)液壓系統(tǒng)產(chǎn)生汽蝕的主要原因是由于在液壓泵的吸油部分有空氣吸人，為了杜絕汽蝕現(xiàn)象的產(chǎn)生，一定要把液壓泵吸油管處所有的接頭都旋緊，確保吸油管路的密封，如果在這些攢頭都旋緊的情況下仍不能去除噪聲就需要立即停機(jī)做進(jìn)一步檢查。

②過熱的檢查液壓泵發(fā)生故障的別的癥狀是過熱，汽蝕會(huì)產(chǎn)生過熱，因?yàn)橐簤簷C(jī)熱到某溫度時(shí)，會(huì)壓縮油液空穴中的氣體而產(chǎn)生過熱。如果發(fā)現(xiàn)因汽蝕造成過熱應(yīng)立即停車進(jìn)行檢查。 

③氣泡的檢查 如果液壓泵的吸油側(cè)漏人空氣，這些空氣就會(huì)進(jìn)入系統(tǒng)并在油箱內(nèi)形成氣泡。油壓機(jī)液壓系統(tǒng)內(nèi)存在氣泡將產(chǎn)生三個(gè)問題：一是造成執(zhí)行元件運(yùn)動(dòng)不平穩(wěn)，影響液壓油的體積彈性模量；二是加速液壓油的氧化；三是產(chǎn)生汽蝕現(xiàn)象，所以要特別防止空氣進(jìn)入油壓機(jī)液壓系統(tǒng)。有時(shí)空氣也可能從油箱滲入油壓機(jī)液壓系統(tǒng)，所以要經(jīng)常檢查油箱中液壓油的油溫高度是否符合規(guī)定要求，吸油管的管口是否浸沒在油面以下，并保持足夠的浸沒深淺度。實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)證明回油管的油口應(yīng)保證低于油箱中低油面高度以下10cm。 

在系統(tǒng)穩(wěn)定工作時(shí)，除隨時(shí)注意油量、油溫、壓力等問題外，還要檢查執(zhí)行元件、控制元件的工作情況，注意整個(gè)系統(tǒng)漏油和振動(dòng)。系統(tǒng)使用一段時(shí)間后，如出現(xiàn)不良或產(chǎn)生異?，F(xiàn)象，用外部調(diào)整的辦法不能排除時(shí)，可進(jìn)行分拆修理或更換配件。